Most Grunwaldzki (Wrocław) – Wikipedia, wolna encyklopedia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj

Na mapach: 51°06'34″N 17°03'09″E / 51.10944, 17.0525

most Grunwaldzki
most Grunwaldzki
most Grunwaldzki widziany z rzeki
Poprzednie nazwy Kaiserbrücke, Freiheitsbrücke
Miejscowość Wrocław
Podstawowe dane
Przeszkoda Odra
Długość 112,5 m
Szerokość:
- całkowita

18 m
Liczba torów tramwajowych 2
Liczba przęseł 1 – wiszące
Zbudowano 1908-1910
Projektant Richard Plüddemann (architektura), Alfred von Scholtz (konstrukcja), Martin Mayer i Robert Weyrauch (projekt konkursowy)
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Most Grunwaldzki (w głębi) widziany z wieży archikatedry
Most Grunwaldzki widziany z Wybrzeża Wyspiańskiego nocą

Most Grunwaldzki we Wrocławiumost wiszący przez rzekę Odrę o konstrukcji stalowej, nitowanej; elementy nośne wsparte są na pylonach murowanych z cegły i oblicowanych granitem, o wysokości około 20 m.

Zbudowany w latach 1908-1910 most powstał w ramach budowy nowej trasy (obecnego pl. Grunwaldzkiego) stanowiącej diagonalne połączenie między centrum miasta a projektowanymi osiedlami na północnym wschodzie. Początkowo nazywany był mostem Cesarskim (Kaiserbrücke), później mostem Wolności (Freiheitsbrücke). Projektantem architektury mostu był miejski radca budowlany Richard Plüddemann, wykonawcą firma Beuchelt u. Co. z Zielonej Góry. Most otwarto 10 października 1910 w obecności cesarza Wilhelma II.

Po zniszczeniach wojennych (m.in. uszkodzony jeden z zespołów taśm nośnych) został odbudowany bez rekonstrukcji niektórych elementów (hełmy na pylonach, niektóre płaskorzeźby).

Przez most przebiega droga krajowa nr 8 i linie tramwajowe, używające wbudowanego w jezdnię torowiska. Przy okazji ostatniego remontu mostu (2005) poszerzono nieco jezdnie zwężając przy tym chodniki.

[edytuj] Zobacz też

[edytuj] Bibliografia

[edytuj] Linki zewnętrzne

warmińsko-mazurskie, łódzkie, małopolskie, śląskie, podkarpackie